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昆山冲压件
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冲压件起皱的原因及控制
2022-09-23
昆山冲压件加工中的起皱会造成制件报废,不仅提高了制造成本,而且造成了原料浪费,需要分析,并加以控制。其成因是:1、压边力不够,压料面间隙不合适出现“里松外紧”问题。2、润滑油太多或涂刷次数太频,或涂刷位置不当。3、试冲毛坯过软,材料强度低,
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冲压件的检测
2022-09-23
五金昆山冲压件的硬度检测采用洛氏硬度计。小型的、具有复杂形状的冲压件,可以用来测试平面很小,无法在普通台式洛氏硬度计上检测。冲压件加工包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。冲压件加工的材料主要是热轧或冷轧(以冷轧为主)的金属板带材料,例如
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冲压件加工
2022-09-23
冲压件与铸件、锻件斗劲,存在薄、匀、轻、强的特性。冲压可制出此熟手径难于制造的带有增强筋、肋、盘曲或翻边的工件,以提高其刚性。由于驳回粗糙模具,工件精度可达微米级,且精度高、规格一致,能够冲压出孔窝、凸台等。在实际生产中,常用与冲压过程近似
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冲压件修边模卡件带料的原因与对策
2022-09-23
昆山冲压件加工修边序模具,一般在调试阶段容易出现上模卡件带料现象,其主要原因:1、压芯无法起到压件和退料:压芯受力不均匀,导向存在间隙,卡死不退料;2、修边后压芯退料力不够;3、修边后制件变形卡在压芯内。修边带料卡件的改进及预防措施如下:1
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汽车冲压件选材要合理
2022-09-23
汽车冲压件选材要合理昆山冲压件生产中采用了大量的冷冲压工艺适合汽车冲压件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中,大部分覆盖件如车身外板等,及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车冲压件。用于冷冲压的钢材主要是钢板和钢带,占
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